Τα χρόνια περνάνε και αν θέλει το Mercedes-Benz Vito να παραμείνει με αξιώσεις στο «παιχνίδι», θα πρέπει να ανανεωθεί αισθητικά και να αναβαθμίσει τα χαρακτηριστικά του. Και αυτό ακριβώς πρόκειται να συμβεί του χρόνου! Ας δούμε τι αλλάζει στο δημοφιλές, premium Μεσαίο Van.
Λίγο πριν το επίσημο λανσάρισμα στην ελληνική αγορά των νέων Doblo και E-Doblo, η Fiat Professional παρουσιάζει τα νέα της μοντέλα μέσα από τα μάτια των επαγγελματιών, δίνοντάς μας τρεις ενδιαφέρουσες, πραγματικές ιστορίες καινοτομίας.
H Ford ξεκινάει να δέχεται παραγγελίες για τα νέα Ranger Wildtrak και Limited, με το νέας γενιάς Pick-Up να προσφέρεται σε 3 εκδόσεις ισχύος 170 – 240 ίππων και ροπής έως 600 Nm (με τον 3λιτρο, V6 κινητήρα), φέροντας πλούσιο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας.
Το 1ο φορτηγό υδρογόνου της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, το Hyundai XCIENT Fuel Cell μέγιστης αυτονομίας 400 χλμ., ετοιμάζεται να βρεθεί στους δρόμους της Γερμανίας, χάρη στην επιδότηση που προσφέρει το ομοσπονδιακό υπουργείο μεταφορών.
Η DAF Trucks παρουσίασε τη νέα γενιά του συστήματος ασφάλισης της καμπίνας των φορτηγών της από… διαρρήξεις με τον ονομασία «Night Lock». Με αυξημένη κατά 150% αντοχή σε σχέση με τον προκάτοχο του, το νέο DAF Night Lock καθιστά την καμπίνα ενός φορτηγού, σωστό… χρηματοκιβώτιο!
Δείτε την ηλεκτρική ναυαρχίδα της Volvo Trucks, το νέο Volvo FH Electric μεικτού βάρους 44 τόνων, που φέρει 2 ή 3 ηλεκτροκινητήρες (450–666 hp) και 2–6 μπαταρίες (180-540 kWh), για μέγιστη αυτονομία 300 χλμ.
Δείτε μέσα-έξω τα νέας γενιάς Setra ComfortClass και TopClass, τα οποία θα λανσαριστούν στο προσεχές διάστημα, υποσχόμενα ακόμα υψηλότερα επίπεδα άνεσης και ασφάλειας, αλλά και χαμηλότερο κόστος χρήσης.
Διαθέσιμο για παραγγελία είναι το ηλεκτρικό Mercedes-Benz eActros σε έκδοση με συρόμενο τρέιλερ, που απευθύνεται σε όσους επιθυμούν έναν συρμό μηδενικών ρύπων που εμφανίζει μεικτό βάρος 40 τόνων και μέγιστη αυτονομία 400 χλμ.
Ο πρωτοπόρος της ηλεκτροκίνησης στα φορτηγά, το FUSO eCanter της «μαμάς» Daimler Truck, ετοιμάζεται να λανσαριστεί στη νέα του γενιά, η οποία θα πραγματοποιήσει το ντεμπούτο της στις 20 Σεπτεμβρίου στην έκθεση ΙΑΑ του Ανόβερο.
Ταξιδεύουμε μέχρι την Ισπανία, για να καθίσουμε για πρώτη φορά πίσω από το τιμόνι του πολυαναμενόμενου Ford E-Transit, το οποίο εμφανίζει αυτονομία μέχρι 317 χλμ. και απόδοση 269 ίππων, γεγονός που το καθιστά το πιο ισχυρό ηλεκτρικό van της αγοράς.
Η Daimler Truck ξεκινά τη μαζική παραγωγή του Mercedes-Benz eEconic για δημοτική χρήση εντός πόλης. Το φορτηγό της σειράς Special Trucks είναι το δεύτερο ηλεκτρικό φορτηγό Mercedes-Benz με μπαταρία που βγαίνει από τη γραμμή παραγωγής του Wοrth, λίγο μετά από το eActros.
Με τις τιμές των ορυκτών καυσίμων σε δυσθεώρητα ύψη και τον πλανήτη να υποφέρει, πώς θα σας φαινόταν αν το όχημά σας «έκαιγε» χρησιμοποιημένο μαγειρικό λάδι; Τι θα λέγατε αν μπορούσατε να φουλάρετε το Toyota Hilux με το ανανεώσιμο HVO100 diesel;
Είναι η ηλεκτροκίνηση μονόδρομος; Ποια είναι τα οφέλη για την τσέπη και το περιβάλλον από τα εναλλακτικά καύσιμα; Δείτε τι πιστεύει η Scania και τι δυνατότητες προσφέρουν οι εκδόσεις φορτηγών με συμπιεσμένο ή υγροποιημένο βιοαέριο (CBG ή LBG) που υπόσχονται αυτονομία έως και 1.400 χλμ.
Η πολυαναμενόμενη έκδοση του VW Caddy που λειτουργεί με φυσικό αέριο (CNG) είναι γεγονός, με το Caddy Maxi TGI να εμφανίζει χαμηλά επίπεδα κατανάλωσης και ρύπων και να υπόσχεται αυτονομία πάνω από 520 χλμ. Την ίδια στιγμή, η εταιρεία -ικανοποιώντας τους πελάτες της που επιθυμούν περισσότερο στιλ- λα
Η Iveco Bus εκτός από τα ηλεκτρικά λεωφορεία μπαταρίας (BEVs) επιθυμεί να εντάξει στη γκάμα της και fuel-cells υδρογονοκίνητες εκδόσεις (FCEVs), παίρνοντας τις κυψέλες καυσίμου που χρειάζεται από τη θυγατρική εταιρεία της Hyundai, τη νεοσύστατη HTWO.
Σε υψόμετρο 2.504 μέτρων έφτασε το DAF CF Electric των 26 τόνων, ολοκληρώνοντας με επιτυχία το υψηλότερο ορεινό πέρασμα της Αυστρίας -το περίφημο Grossglockner High Alpine Road- και αποδεικνύοντας στην πράξη πως τα ηλεκτρικά φορτηγά δεν έχουν πλέον κανέναν περιορισμό.
Η Volkswagen Επαγγελματικά Οχήματα παρουσίασε την –εντελώς- νέα γενιά του Amarok, που θα είναι διαθέσιμο και στην ελληνική αγορά μέσα στο 2023. Το νέο αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων, τα 20 νέα συστήματα ADAS, το πλήρως ψηφιακό εσωτερικό και φυσικά οι κινητήρες βενζίνης ή πετρελαίου αποτελούν τα βασικά
Χαμηλότερη κατανάλωση κατά 9%, όπως και υψηλότερα επίπεδα άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας, υπόσχονται τα νέα premium πούλμαν Volvo 9700 & 9900, με τη σειρά να περιλαμβάνει εκδόσεις 420-500 ίππων -με 2 ή 3 άξονες και 1 ή 2 ορόφους- μήκους 12,4-15,0 μέτρων και χωρητικότητας 47-100 επιβατών.
Μετά τα XF, XG και XG⁺, η DAF ετοιμάζεται να λανσάρει το 4ο «New Generation» μοντέλο της, τον «μικρό αδελφό» DAF XD -που ταυτόχρονα είναι και ο «μεγάλος αδελφός» του DAF CF- που υπόσχεται να εισάγει premium χαρακτηριστικά στον κλάδο των φορτηγών διανομών.
Με ένα πρώτο προωθητικό βίντεο, η Iveco μας προαναγγέλει την έλευση της ηλεκτρικής έκδοσης του νέου Daily, που αναμένεται προς τα τέλη του έτους φέροντας μία έως τρεις συστοιχίες μπαταριών, χωρητικότητας από 37 έως 111 kWh.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - pro.autotriti.gr
